为什么在软件产品设计中,很多操作完成后就不能修改了?

原创 admin  2023-05-04 18:00  阅读 361 views 次

首先单从开发的角度,任何东西都可以修改,但是也要考虑实际场景。

比如修改的成本大不大?比如底层架构问题,就像是你盖了一幢楼,你现在要把一楼的结构调整了,能直接改吗?承重墙能拆了吗?当然不能。

会不会影响系统稳定性?比如干扰到其它功能,或者有潜在的风险会干扰到其它功能。

会不会影响数据一致性?

会不会不符合业务逻辑?

这些都要考虑,最终综合考虑下再设计修改规则。

正所谓,无规矩不成方圆,规矩限制虽然限制了某些东西,但是使整体效果更好更通畅。

懂规矩

在软件产品中定义规则,主要有不可修改,限定条件修改等。

以淘宝退货单的提交为例。

退货单提交,属于限定修改的设计,提交后不能再直接修改。在客服拒绝了你的退货的条件下,才可以修改。为什么这样设计?

首先了解业务场景:

电商行业的已发货退货退款常规流程:消费者提交申请--客服同意--消费者寄回货物--WMS退货入库--退款。

物流单号非常重要的意义之一:WMS需要参考物流单号匹配实物退货入库。从这个角度来说物流单号对于下游的收货意义非常重要。

虽然物流单号很重要,但对WMS的退货入库条件来说并不是唯一的。WMS仍然可以通过订单号、电话号码等等条件匹配到你的退货申请。这也是很多商家会要求用户在退回时填写退货卡的原因,退货卡会要求填订单号、手机号等等信息。

其次,了解系统逻辑

在系统设计中有个叫状态机的东西,一般我们描述是说在XXX状态下允许修改XXX;

等待商家收货并退款状态下不允许任何修改,但是商家可操作拒绝退货或消费者可操作撤回申请后,可修改。

当我们无法确定修改物流单号这个需求是否合理的时候,我们问两个问题:

1、满足了这个需求会发生什么?

如果我们允许在“等待商家收货并退款”的状态下修改快递单号会发生什么呢?

我觉得也没啥?无非就是平台多更新几次,多一点校验。但是这就是完全为了极少发生的场景增加系统的复杂度。

2、我们可以再问一下,不满足这个需求会发生什么,我们是否有替代方案?

我们可以通过客服是可以通过拒绝申请让消费者修改,或者消费者自己撤回也行。

最后,让我们回到业务。

一般情况下,消费者不会乱填物流单号,因为匹配不到实物退货,不能退款,对商家来说最多就是拒绝你的退款,没有任何损失,而对于消费者来说, 是无法收到钱的,损失的是真金白银。。

当然有没有抬杠的用户这些都不填或者乱填呢?当然有,这些就会进到无头件。至于无头件的处理是另外一种逻辑

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